�Como gran meta queremos potenciar en Europa nuestra penetraci�n en el mercado de las excavadoras de demolici�n�
Entrevista a Makoto Kato, director general de Kobelco Construction Machinery Europe
Director del �rea Construcci�n e Infraestructuras � Interempresas Media
04/11/2022
Sin duda alguna, el stand de Kobelco Construction Machinery Europe ha sido uno de los m�s llamativos de Bauma 2022. Por su dise�o, por su extensi�n, por la gran variedad de m�quinas que se han exhibido y por 'altura' porque ver en directo su nueva excavadora de demolici�n SK1300DLC realmente impone. Aprovechamos su presencia en M�nich para entrevistar a su director general Makoto Kato y profundizar en los valores en los que est� sustentando la compa��a su crecimiento en Europa.
�Cu�l es el gran objetivo que se marcan con su presencia en Bauma 2022?
Sobre todo proporcionar a nuestros distribuidores un espacio amplio y confortable en el que recibir y atender a sus clientes, as� como establecer nuevos contactos. Adem�s, en esta edici�n estamos aprovechando nuestra presencia para presentar nuestros �ltimos modelos de excavadoras y la gama de equipos de demolici�n para el mercado europeo, con la extraordinaria SK1300DLC como gran protagonista.
�C�mo definir�a la presencia que tiene actualmente Kobelco en Europa? �Qu� perspectivas tienen para los pr�ximos meses?
En diez a�os, hasta el 2020 que alcanz� su tope, el mercado europeo de las excavadoras pr�cticamente se duplic�. Y durante esta d�cada nuestra voluntad ha sido acompa�ar a los clientes en este crecimiento, ganando al mismo tiempo cada vez m�s cuota de mercado y aumentando nuestra red de distribuidores hasta alcanzar cerca de 70 puntos en Europa.
En el caso de Espa�a, a�n tenemos algunas regiones que no estamos cubriendo como nos gustar�a, por lo que el siguiente paso ser� aumentar all� nuestra red de distribuci�n para cubrir el mercado al 100%.
En el caso de Espa�a, �en d�nde tienen puesto hoy el foco, en las minis, en las excavadoras m�s grandes, en la l�nea de demolici�n con la que ya son l�deres en Jap�n�?
Lo importante para nosotros no es destinar los esfuerzos a una determinada gama de producto sino potenciar al distribuidor, darle las herramientas adecuadas para crecer en el mercado. De hecho, estos distribuidores pueden empezar a trabajar con un determinado producto y a partir de ah� ir creciendo con el resto de la gama.
En el caso concreto de Espa�a, por ejemplo, sabemos que el negocio de los desguaces de veh�culos es muy importante y estamos poniendo tambi�n ah� buena parte de nuestros recursos. De hecho, ya hemos entregado dos m�quinas especializadas en estos trabajos en Catalu�a y Madrid, y vamos a hacer pr�ximamente una tercera entrega en el sur de Espa�a.
�Es la misma estrategia que para el resto de Europa?
A nivel general, como gran meta queremos potenciar en Europa nuestra penetraci�n en el mercado de las excavadoras de demolici�n, que como bien indicaba antes es l�der indiscutible en Jap�n. Estamos convencidos de que se nos abren grandes oportunidades en Europa con la amplia e innovadora gama que ya puede ofrecer Kobelco para este tipo de trabajos.
Por cierto, �se plantean tambi�n contar con distribuidores en Espa�a para su gama de gr�as de cadenas?
El mercado de las gr�as es bastante diferente al de las excavadoras, por lo que nuestra estrategia para esta l�nea de producto es seguir atendi�ndolos desde nuestra central europea de Almere (Pa�ses Bajos) y no contar con distribuidores en Espa�a.
Como estamos comprobando en Bauma, muchos fabricantes de maquinaria est�n apostando por la electrificaci�n. �Es tambi�n el caso de Kobelco? �Est�n buscando otras alternativas, como por ejemplo el hidr�geno?
En este �mbito, me gustar�a separar los avances que hemos logrado en maquinaria compacta y los que tenemos en equipos m�s grandes. Respecto a la primera, ten�amos previsto presentar en esta edici�n de Bauma un prototipo de miniexcavadora el�ctrica pero tuvimos el infortunio de que la bater�a no lleg� a tiempo por los problemas de suministro que existen a nivel mundial. Por tanto, lo presentaremos durante el 2023.
Y en cuanto a los modelos m�s grandes estamos barajando dos opciones: el hidr�geno y las bater�as recargables. Los problemas con el hidr�geno vienen por el lado de que a�n no existe una gran red de infraestructura de recarga y que no est� exento de riesgos en las obras. Y en cuanto a las bater�as, suponen importantes retos ya que estas, para este tipo de m�quinas, tienen que ser muy grandes e implican dise�os de equipos tambi�n de mayor tama�o. Lograr bater�as para estas grandes m�quinas que te garanticen autonom�as de 8 horas es muy complicado y adem�s, con la tecnolog�a actual, requerir�an de grandes periodos de carga, lo que va en direcci�n opuesta a la productividad que se requiere en una obra. Pero, sin duda, seguiremos trabajando en superar todos estos retos.
�C�mo le gustar�a ver a Kobelco en el mercado europeo en 5 a�os?
Buena pregunta. Nuestra meta durante los �ltimos diez a�os ha sido tener cada vez m�s distribuidores y clientes contentos y para ello hemos ampliado continuamente nuestra oferta de soluciones, desarrollando nuevos modelos de m�quinas de m�xima calidad y respondiendo a las nuevas demandas de los profesionales con innovadores implementos. De cara a los pr�ximos 5 a�os, seguiremos por esa l�nea y a�adiremos el foco que le comentaba antes en nuestra l�nea de demolici�n, un mercado con un enorme potencial de crecimiento en Europa. De hecho, desde que lanzamos nuestros modelos en estos pa�ses, los clientes no paran de solicitarnos equipos m�s grandes, m�s potentes y con mayor alcance. Y como respuesta de ello, hemos presentado aqu� la SK1300DLC. Es una gama que est� gozando de un gran �xito, fruto de nuestra larga experiencia y de nuestro liderazgo en Jap�n. Un liderazgo que tambi�n queremos alcanzar en Europa.
Reconstruir el futuro con la Kobelco SK1300DLC
No hay, literalmente, ning�n trabajo demasiado grande para la Kobelco SK1300DLC. Con un peso operativo de 130 toneladas y un alcance colosal de hasta 40 m, la SK1300DLC es actualmente la m�quina de demolici�n de fabricaci�n OEM m�s grande del mundo. Su presentaci�n al mercado europeo en marzo de 2022 fue recibida con grandes expectativas debido a su productividad superior, versatilidad y facilidad de transporte, as� como la capacidad de utilizar demoledores m�s potentes a nuevas alturas.
La SK1300DLC-10E de gran alcance, que se une a las m�s peque�as SK350DLC-10E, SK400DLC-10E y SK550DLC-11 en la gama de demolici�n de Kobelco, combina todas las ventajas de una excavadora Kobelco convencional pero a�adiendo m�s resistencia, durabilidad y tecnolog�a para abordar estas condiciones de demolici�n m�s duras.
Al igual que otros modelos de demolici�n de Kobelco, la SK1300DLC es una m�quina de tipo de base com�n. No obstante, la integraci�n del sistema Next Advance desarrollado por Kobelco significa que puede adaptarse a distintas aplicaciones en la obra, incluidos proyectos de demolici�n de gran altura, as� como el triturado de cimientos de edificios.
El implemento de demolici�n de alto alcance de cuatro piezas Next Advance se desarroll� para alcanzar mayores alturas de trabajo con herramientas m�s pesadas: la nueva estructura articulada permite elevar una herramienta pesada manteniendo bajo el centro de gravedad de la m�quina. De este modo se pueden superar los l�mites operativos actuales de otras m�quinas de la categor�a de 100 toneladas. Con una altura m�xima del pasador de 40 m, el implemento de gran alcance puede aceptar un peso de demoledor de 4.3 toneladas, mientras que la configuraci�n de balanc�n de 35 m puede soportar pesos de demoledores a�n mayores, hasta 5.2 toneladas. Tambi�n se dispone de un implemento de alto alcance de tres piezas con configuraciones de 35 y 31 m que aceptan respectivamente pesos de demoledor de 5 y 6.1 toneladas y ofrecen un mayor alcance de trabajo.
La configuraci�n de brazo independiente permite montar demoledores incluso mayores, hasta 12 toneladas, que pueden usarse para el procesamiento potente de materiales a nivel del suelo o abordar cimientos del subsuelo profundo.
El dise�o modular de todos los modelos de demolici�n de Kobelco facilita su transporte con una preparaci�n y un desmontaje r�pidos, lo que supone una considerable ventaja para los operadores que trabajan en distintas obras o en varios proyectos. Una vez plegada, la m�quina base de la SK1300DLC tiene un peso de transporte de menos de 32 toneladas y una anchura de unos 3.2 m, de modo que es posible desplazarse entre obras en entornos urbanos o en pa�ses con regulaciones estrictas. Para ahorrar tiempo en el lugar de trabajo, el brazo principal de la m�quina puede desmontarse en unas dos horas.
Adem�s de ser exigentes, las obras de demolici�n pueden ser tambi�n peligrosas, ya que el riesgo de escombros despedidos es elevado. Pensando en ello, la SK1300DLC incorpora distintos sistemas y funciones para ayudar a garantizar la seguridad del operador mientras trabaja en la obra.
Comentando la llegada de la SK1300DLC, el director de Productos de Kobelco, Peter Stuijt, dijo: �Kobelco ha acumulado una considerable experiencia con esta clase de m�quinas de demolici�n de edificios en el mercado japon�s, por lo que la SK1300D es una m�quina con un pedigr� excelente. Presentada en Jap�n en 2021, la reputaci�n de la SK1300DLC como equipo fiable en las condiciones de demolici�n m�s duras y exigentes no va a la zaga de ninguna otra. Dada la creciente demanda de equipos de demolici�n pesada en Europa, la llegada de esta m�quina era muy deseada. La SK1300DLC es ideal en proyectos de demolici�n que exigen un gran alcance, superior a 30 m, pero su sistema Next Advance tambi�n la hace ideal para trabajos de demolici�n a nivel del suelo e incluso subterr�neos. Vemos que esta versatilidad y que sea r�pida y f�cil de desmontar y transportar suponen una gran ventaja para los contratistas de demolici�n que trabajan en varias obras. A pesar de su imponente tama�o, la SK1300DLC tambi�n tiene en su n�cleo las elevad�simas caracter�sticas de calidad y prestaciones que dan renombre a Kobelco�.
